Протокол общего он-лайн голосования. Ассоциации яхт класса Картер 30.
14.04.2025
Группа в WhatsApp Картер-30.
Вопросы и Ответы:
Обсуждалось и выносилось на голосование вопрос «Будут ли входить в зачет рейтинга Ассоциации регаты: Кубок Потапова, Double-handed, Triple-handed».
Голосование в группе проходило с 10:00 до 21:00, 13.04.2025. Результаты голосования:
Проголосовало: 21 голос из 25. 4 воздержались от участия в голосовании.
1. Кубок Потапова 18-за. 3-против.
2. Double-handed 15-за. 6-против.
3. Triple-handed 10-за. 11-против.
Решение: Регаты: Кубок Потапова и Double-handed будут входить в зачет рейтинга Ассоциации 2025. Регата Triple-handed не будет входить в зачет рейтинга Ассоциации 2025.
Протокол общего он-лайн голосования. Ассоциации яхт класса Картер 30.
30.03.2025
Группа в WhatsApp Картер-30.
Вопросы и Ответы:
Обсуждалось и выносилось на голосование вопрос «Переходим на дакракон, (материал тканый полиэстер, без включения волокон как то кевлар, вектран, дайнима и т.д.), или не переходим?»
Голосование в группе проходило с 10:00 до 21:00, 30.05.2025. Результаты голосования:
Проголосовало: 21 голос из 25. 4 воздержались от участия в голосовании. 12 голосов – ДА, 9 голосов-- НЕТ
Большинством голосов решение принято. Переходим на дакрон.
Алгоритм «мягкого перехода» на дакрон:
1. Все ламинатные паруса, изготовленные до 31.12.2025 г., можно использовать до 2030г. включительно. Потом только дакрон (материал тканый полиэстер ( без включения высокомодульных волокон как то кевлар, вектран, дайнима и т.д. ).
2. Шить паруса из ламината до конца этого года разрешено. Ламинатные паруса, изготовленные после 31.12.2025 г., обмерятся не будут, участвовать в соревнованиях ассоциации на них будет нельзя.
Протокол общего собрания Ассоциации класса яхт Картер 30.
15.03.2025
Яхт-клуб «Водник», ресторан «ПлавОтель»
Состав участников:
Президент ФПС МО: Пильчин Валерий
Президент Ассоциации: Михаил Апухтин
Президиум Ассоциации: Командор Класса Светлана Кичик, Марат Невлютов, Денис Харитонов.
Представители яхт Ассоциации и яхт:
БАРС
ВОЛНА
ТАИС
ENERGIE
НОРД
АЭРО
ФЁДОР
КАПИТАН
МОРСКАЯ ЗВЕЗДА
VICTORY
FREEDOM
АРИАДНА
ЛЕГЕНДА
АССОЛЬ
СССР
РИО-РИТА
МОСКВА
ГОЛЬФСТРИМ
КОРФУ
АНТЕЙ
И другие заинтересованные лица, индивидуальные члены Ассоциации.
Повестка дня и принятые решения:
1. Отчёт президиума Ассоциации за сезон 2024, финансовый, мероприятия. - Отчёт заслушан и принят.
2. Доклад Технического Комитета:
a. Взвешивание: организация процесса и сроки, обмерные мероприятия в 2025. / В исполнение решений Ассоциации Т.К. Ассоциации (далее Т.К.) будет проводить взвешивание яхт Ассоциации для сбора полной достоверной информации и принятия значения минимального гоночного веса яхты для участия в гонках монофлота Ассоциации. Т.К. постарается организовать взвешивание группами по 5-6 яхт.
- Яхта декларирует, что готова к взвешиванию (в соответствии с регламентом)
- При определении какого-то пула готовых к взвешиванию яхт назначается день и время. Предполагаем договориться с «Водником» о скидке для Ассоциации и оплачивать за счёт членских взносов.
b. Вопросы, возникающие при сертификации яхт новых участников Ассоциации.(яхта «Корфу»), Сообщение от Т.К. Владелец «Корфу» - обратился в ТК с предложением проверить яхту «Корфу», на этапе ремонта, на соответствие яхты «Корфу» проекту «Картер30» с последующей сертификацией, как лодку класса Картер30 для гонок на мероприятиях Ассоциации класса в зачёте монофлота. Решение Т.К. : «Корфу» - уже на данном этапе не может сертифицирована как яхта класса Картер-30. Основное препятствие для сертификации Корфу, как яхту для гонок монофлота Ассоциации в том, что декларируется РЕКОНСТРУКЦИЯ лодки, но произведена серьёзная, глубокая ПЕРЕДЕЛКА корпуса яхты, размещение элементов поперечного и продольного набора, их сечения, количества, элементов обстановки и тд , заканчивая увеличением площади люка более чем на 80(!)%, срезкой характерного элемента - волнореза на рубке, уменьшение диаметра пятнерса и других моментов, которые, видимо, ещё не выявлены. Но уже сделанного-переделанного достаточно, что бы Корфу стало не возможным сертифицировать, как стандартный фабричного производства Картер30 восстановленный. Ассоциации нужны стандартные фабричной постройки лодки для гонок монозачёта , перестройщики КОРФУ стремятся создать концепт обновлённого супер-Картера-30 - налицо конфликт интересов и тупиковая ситуация. Решение собрания: Т.К. в обновлённом составе продолжить работу с перестройщиками КОРФУ, для нахождения решения сложившегося прецедента. Яхте КОРФУ предоставлены и переданы в пользование подробнейшие чертежи завода изготовителя яхт Картер-30.
в. Паруса: дакрон, пластик. Было высказано предложение спланировать в длительной перспективе переход класса на паруса из дакрона. Сделать это постепенно.
- Отказаться от заказа парусов из плёнки большее вообщем, уже изготовленные паруса - будут использоваться без ограничений.
- Ввести «дакроновый зачёт» на всех мероприятиях уже с этого года.
- Отмаркеровать все паруса из плёнки, дабы новые пошитые из плёнки исключить , например с 2030 года.
- Принять такое решение или отложить до будущих обсуждений.
Решение собрания: Обсудить в чате этот вопрос. Проголосовать если дойдёт до этого.
c. Для Усиление ТК.
Предложение Харитонова Д.: ввести в состав ТК Исаакяна Евгения, Пулькова Сергея, Белова Николая. Голосованием поименно все трое приняты в ТК.
3. Обсуждение предстоящих в сезоне 2025 мероприятий.
- 17 мая открытие сезона «Гонка-Шашлыки»
- Запрос от члена Президиума Ассоциации Невлютова М.: опубликовать, обсудить в чате и установить список мероприятий идущих в зачет кубка Ассоциации, возможно голосованием.
4. Вопросы от участников общего собрания. Чередников Я. яхта FREEDOM, предложил лишить при голосовании Ассоциации голосов членов призидиума участвующих в гонках экипажей, как дополнительных возможностях воздействовать на решение Ассоциации.
Члены президиума Ассоциации Харитонов Д. и Невлютов М. - отказались от своих голосов, как членов президиума.
Решение: гоняющиеся члены Президиума не имеют голоса при голосовании Ассоциации, кроме Президента Ассоциации и Командора флота.
Николай Белов (ТК): Предложение приобрести в Ассоциацию прибор определяющий осмос(~700$) - Решение: вынести на обсуждение в чат.
5. Сдача/сбор взносов сезона 2025. Сдать взносы до 15 апреля 2025. Список сдавших будет опубликован отдельно.
Протокол общего он-лайн голосования Ассоциации яхт класса Картер 30.
15.12.2024
Группа в WhatsApp Картер-30.
Вопросы и Ответы:
Выносился на голосование вопрос: «Принимаем или не принимаем инструкцию по взвешиванию яхт класса Картер 30»?
Голосование в группе проходило с 9:00 до 20:00 15.12.2024 Результаты голосования:
Проголосовало 24 голоса из 27. 3 воздержались от участия в голосовании.
22 голоса – ДА, 2 голоса-- НЕТ Большинством голосов решение принято.
Протокол общего он-лайн голосования. Ассоциации яхт класса Картер 30.
01.12.2024
Группа в WhatsApp Картер-30.
Вопросы и Ответы:
Обсуждалось и выносилось на голосование вопрос «Вносим или не вносим дополнения в правила класса, которые регламентируют нижний предел веса лодки для участия в гонках Ассоциации?».
Голосование в группе проходило с 9:00 до 19:00, 01.12.2024 Результаты голосования:
Проголосовало 22 голоса из 27. 5 воздержались от участия в голосовании.
14 голосов – ДА, 8 голосов-- НЕТ
Большинством голосов решение принято. В правила яхт класса «Картер30» будет внесен раздел, регламентирующий нижний предел веса лодки для участия в гонках Ассоциации.
Протокол открытого собрания ассоциации класса Картер30.
23 января 2010 г
Я/к "Спартак"
Присутствовали:
- 41 член Ассоциации, были представлены 16 яхт
- Гости – представители регаты «Euroyahting Cup» г. Рыбинск
- Собрание вел Апухтин М.
- Секретарь Кичик С.
1. Собранию было доложено об изменениях в руководстве ВФПС и ФПС Мо.
2.
С приветственным словом выступил и.о. Президента ФПС Мо Малышев Д.
3.
С отчетом за 2009г. выступил Апухтин М.
4. Собранию был представлен фин. отчет за 2009г.
5.
Обсуждались требования положения о соревнованиях ВФПС о личных страховках яхтсменов на соревнования и «ОСАГО» лодок. Выступала Пенкина Т.. Личные страховки были повышены до 100000 руб. Вопрос об обязательном страховании яхт на 50% от стоимости, по письмам из регионов, ВФПС вернется, но для членов Ассоциации надо быть готовым к выполнению этого требования положения, если ВФПС его утвердит.
6.
Индивидуальный членский взнос в ВФПС было предложено оплачивать через ФПС Мо, к следующему собранию будут готовы документы. Выступал Малышев Д.
7.
Членский взнос в Ассоциацию было принято единогласно оставить прежним.
8.
Ч.Р. 2010 будет сдвинут на один день, гонки 21,22,23,24 июля.
9.
2-ой и 3-ий этапы Кубка Ассоциации будут проведены в Пестово.
10.
С разъяснением положением дел о Спортсудорегистре ВФПС выступил Пильчин В. – Регистрация есть, ответственный в ВФПС Маслов А., но не решен ряд юридических вопросов, поэтому она не обязательная.
11.
По вопросу эмблемы и логотипа класса выступали: Петрига М. и Хомокова Г. Логотип был утвержден единогласно.
12.
Для создания эмблемы была создана рабочая группа в составе:
Малышев Д., Пронин И., Асташев Ю., Хомокова Г.
13.
С приглашением участия в регате «Euroyachting Cup», проводимая на Рыбинском водохранилище, выступал гость Ассоциации Брум Артем, информация будет на сайте.
14.
Малышев Д. приглашал членов Ассоциации принимать участие в семинарах по правилам парусных соревнований, проводимых в яхт-клубе «Спартак» каждую субботу с 10-00.
15.
Предложение Жукова Е. об изменении в правилах яхт «Картер 30» было предложено в письменном виде направить в Технический комитет Ассоциации
16 апреля 2008 года состоялось открытое собрание ассоциации "Картер-30"
Список присутствующих на открытом собрании ассоциации яхт «Картер 30»
1. Данилова Е.В. «Гольфстрим»
2. Пильчин Ю.В. «Гермес»
3. Петрига М.В. «Аист»
4. Попов К.Л. «Фридом»
5. Деникаев Ф.А. «Норд»
6. Арбузов А. «Ассоль»
7. Кулешов А.В. «Грач» (по доверенности)
8. Громов М.Д. «Март»
9. Потапкин С.П. «Арчибальд»
10. Воронцов В.И. «Норд»
11. Козлов М.В. «Алс»
12. Зубаревич В.Л. «Аэро»
13. Болотин Ю.В. «Морская звезда»
14. Грязнов Л.Э. «Водолей» «Россия»
15. Невлютов М.М. «Ариадна»
16. Шари С. «Планета»
17. Большихин А. «Норд»
18. Горин С. «Ассоль»
19. Харитонов Д. «Ассоль»
20. Потапов В.Я. «Планета»
21. Крупин Н. «Гера»
22. Апухтин М.
23. Пронин И.С.
24. Лавров А.
25. Пенкина Т.
26. Кичик С.В.
27. Данич А.В. председатель ФПС МО
Протокол отчетно-выборного собрания ассоциации класса Carter30.
Присутствовало 27 членов ассоциации.
Представлено 17 яхт ассоциации.
1. Повестка дня и регламент проведения общего собрания.
Голосование - единогласно.
2. Доклад президента ассоциации яхт класса «Картер 30» Апухтина Михаила за проведенную работу президиума ассоциации и достигнутые результаты за прошедшие 3 года.
3. Общее собрание ассоциации дало положительную оценку работы президиума
Голосование – единогласно.
4. В связи со вступлением в силу нового закона о спорте и спортивных организации общее собрание проголосовало за перерегистрацию ассоциации.
Голосование – единогласно.
5. Было принято на общем собрании доработать устав и начать процедуру регистрации.
Голосование- единогласно.
6. Предложения и изменения к уставу:
- регистрировать межрегиональную ассоциацию «Картер 30»
- принятие решений осуществлять на конференции ассоциации.
7. Предложение: рассмотреть кандидатуру в президенты ассоциации яхт «Картер 30» -Апухтин.М.
Голование - единогласно.
8. Предложение проголосовать списком за состав президиума – отклонено.
Вывести Пенкину Т. из членов президиума и включить председателем контрольно-ревизионной комиссии ассоциации
-проголосовать отдельно за вице президентов ассоциации в составе: Кулешова Александра, Петриги Михаила.
-Проголосовать за президиум ассоциации в составе: Пронина И.С., Невлютова М.М., Кичик С.В.
-Проголосовать за контрольно-ревизионную комиссию ассоциации в составе : Пенкиной Т., Шари С.
Голосование:
-вице президенты ассоциации - (за) – единогласно;
-президиум ассоциации – (за) – единогласно;
Контрольно-ревизионная комиссия – (за ) – единогласно.
9. Предложение о присвоении звания почетного члена ассоциации яхт класса «Картер -30» Поручить президиуму разработать критерий и механизм присвоения звания.
Голосование – единогласно.
10. Поднят вопрос о сертификации яхт. Озвучен список должников по сертификации.
Решение технического комитета - яхта «Арчибальд» допущена до сезона 2008года с последующим решением по устранению изменений подводной части корпуса.
Уважаемые господа! 15.12.2007 состоялось открытое собрание Ассоциации Carter 30.
На Собрании присутствовали 20 человек:
-Кичик Светлана Владимировна;
-Максимкин Александр Анатольевич
-Пронин Игорь Сергеевич
-Потапов Виктор Яковлевич
-Юрьев Вячеслав Серафимович
-Прохоров Александр Александрович
-Апухтин Михаил Вячеславович
-Невлютов Марат Мансурович
-Пильчин Валерий Юрьевич
-Петрига Михаил Васильевич
-Сухарев Борис Иванович
-Пильгунов Алексей Владимирович
-Белов Николай Миронович
-Лавров Алексей Юрьевич
-Пенкина Татьяна Михайловна
-Богданов Сергей Николаевич
-Попов Константин Леонидович
-Данилова Елена Валентиновна
-Громов Максим
-Снитенко Максим
Президент - Апухтин Михаил Вячеславович
Секретарь – Кичик Светлана Владимировна
Повестка дня:
-сертификация яхт;
-правила парусных соревнований;
-календарь соревнований на 2008 год;
-создание и формирование президиума ассоциации;
-разное.
Первым выступал Михаил Апухтин о итогах года. Все запланированные соревнования 2007 года были проведены, но к сожалению, не на всех было много участников.
По результатам соревнований проводимой ассоциацией составлен не официальный рейтинг.
Работа судейской бригады в течении всего года признана хорошей.
Также было отмеченно,что в ассоциация насчитывает 23 яхты.
Был представлен финансовый отчет.
1.Сертификация.
1.1 Выступление председателя технического комитета Пронина И.С.
С отчетом тех. Ком. По сертификации яхт класса Картер 30 за 2007 г.
1.2 Представлен образец сертификата яхт класса Carter 30.
По последнему пункту была внесена поправка, слово «собственник», было заменено на «владелец». За утверждение образца с поправкой проголосовали – единогласно.
2. Правила Парусных Соревнований.
2.1 В феврале 2008 года объявлено о проведении семинара и тестирований по правилам парусных соревнований. Семинары будет проводить Пенкина Т.М.
2.2 Выступление Петриги М.В. Было предложено введение прямого судейства на воде. В обсуждении вопроса выступили Белов Н.М., Максимкин А.А., Пильгунов А.В., Прохоров А.А., Пронин И.С.,Пильчин В.Ю. Предложение о начале работы над ведением прямого судейства было принято- 18 голосов – «за», 1 – воздержался.
2.3 Разработка правил и организация гоночного комитета были поручены Пенкиной Т.М. Голосование – единогласно.
3. Предоставление для ознакомления календаря соревнований проводимых ассоциацией Картер30 на 2008 год.
4. Выступление Пильчина В.Ю. по вопросу формирования Комитета Крейсерского Яхтинга.
4.1 На голосование был поставлен вопрос о вступление ассоциации яхт Carter 30 в крейсерский комитет - единогласно.
5. Создание комитета по крейсерским гонкам. Организация поручена Петриге М.В. Голосование – единогласно.
По вопросам касающихся регат Кубок Волги и Онежской регаты обращаться к Петриге М.В..
6. Создание и формирование президиума ассоциации Carter 30.
Выступал Апухтин М.В. в связи с увеличением количества яхт в ассоциации возникла необходимость создать президиум ассоциации. Был предложен список кандидатов на рассмотрение собрания:
-Невлютов М.М.
-Пронин И.С.
-Пенкина Т.М.
-Кичик С.В.
Список был утвержден без изменений единогласно.
7. Выступление Богданова С.Н. о необходимости предоставления информации о каждой яхте и экипажах для оформления индивидуальных страниц на сайте и буклета-ежегодника Ассоциации.
8. С общением о Банковском Кубке Выступал Прохоров А.А.
Ассоциация Carter 30 благодарит всех присутствовавших на собрание за участие и проявленное внимание и Марата Невлютова за организацию места проведения собрания.
Отчет
о работе Технического комитета Ассоциации яхт класса «Картер-30» в 2007 г.
После утверждения в конце 2006 года Правил класса «Картер-30» был выбран Технический комитет Ассоциации в составе: Пронин И. (председатель), Кичик С., Асташев Ю. В последствии последний был заменен Новодережкиным А.
Основная задача, стоявшая перед Техническим комитетом в 2007 году, это – проведение сертификации существующих яхт, построенных по проекту конструктора Д. Картера, которые могут быть отнесены к классу «Картер-30» в соответствии с Правилами «Картер-30».
Для выполнения этой работы был разработан Порядок сертификации яхт класса «Картер-30», который был утвержден на собрании членов Ассоциации в качестве Приложения 2 к Правилам класса.
Порядок сертификации включает 2 этапа: осмотр и обмер корпуса (главным образом его подводной части) и обмер полного комплекта разрешенных Правилами класса парусов. Это сделано с целью облегчения прохождения сертификации, поскольку эти этапы могут быть разнесены по времени.
Однако, к сожалению, с самого начала многие владельцы (капитаны) яхт, даже те из них, которые первыми стали членами Ассоциации и составили ее ядро, не «спешили» проходить сертификацию согласно принятому Порядку.
К настоящему времени членами Ассоциации класса «Картер-30» являются 23 яхты, из которых на предмет сертификации прошли освидетельствование в полном объеме следующие 13 яхт: Норд, Гольфстрим, Ассоль, Волна, Дарина, Москва, Грач, Планета, ALS, Ариадна, Freedom, Гермес, Грозный. Эти яхты, кроме яхты «Freedom», у которой форма и размеры фальшкиля не соответствуют проекту Д.Картера, подлежат сертификации по Правилам класса «Картер-30».
Еще 6 яхт – Аэро, Март, Аист, Федор, Каролина, Россия – прошли обмер комплекта парусов, предъявляемых ими на соревнованиях 2007 года, проводимых Ассоциацией класса «Картер-30».
Планируемое взвешивание яхт не проводилось по ряду причин, главными из которых, по мнению Технического комитета, на настоящий момент является отсутствие соответствующих весов и определенного места для выполнения этой операции.
Для закрепления результатов проведенной сертификации необходимо разработать и утвердить форму Сертификата яхты класса «Картер-30».
Председатель
Технического комитета Ассоциации класса «Картер-30»
И.Пронин